SHIRO_PAST 01
シェルパ斉藤のつぶやき
信州大学の学長が入学式で新入生に語ったあいさつが、胸に残っている。
子供の頃は時間がゆっくりと流れるのに、大人になると時間は走馬灯のように速く過ぎ去っていく。どうしてなんだろう？ 学長は脳科学者の言葉を引用して説明した。
「記憶が詳細なほど、その瞬間は長く感じられる。しかし周りの世界が見慣れたものになってくると、脳が取り込む情報は少なくて済み、時間が速く過ぎ去っていきように感じられる」と。
だから大人は自分の時間を有効に使うために、自力で時の流れを遅くする必要がある。そのために５つの方策が提案されている。
１、学び続けること。新しい経験が得られて、時間感覚がゆっくりとなる。
２、新しい場所を訪ねる。定期的に新しい環境に脳をさらす。
３、新しい人に会う。他人とのコミュニケーションは脳を刺激する。
４、新しいことを始める。新しい活動への挑戦。
５、感動を多くする。
そう。それなんだよ。時間の流れを遅くするために、僕は好奇心にまかせてひとり旅を延々と続けているのだ、といまなら主張できる。
そしてもうひとつのメッセージ。
「スマホやめますか、それとも信大生やめますか」
その言葉だけが一人歩きしてしまったが、学長は「スマホのスイッチを切って、本を読みましょう。友達と話をしましょう。そして自分で考えることを習慣づけましょう。自分の持つ知識を総動員して、ものごとを考え、全力で行動することが、独創性豊かな信大生を育てます」と述べている。
「スマホやめますか」の言葉だけに過剰反応して否定的意見を主張する輩は、ものごとを早急かつ断片でしかとらえず、本質をじっくりとらえようとはしない。まさにスマホ依存症にかかっているのだろう。
僕はスマホはもちろん、携帯電話もいまだに持っていない。
その理由はいくつかあるけど、最大の理由は時間がもったいないからだ。
スマホをする時間があるなら、妻と語らっていたい。
スマホをする時間があるなら、息子とキャッチボールをしていたい。
スマホをする時間があるなら、犬と遊んでいたい。
スマホをする時間があるなら、猫を抱いていたい。
スマホをする時間があるなら、焚き火をしていたい。
スマホをする時間があるなら、薪割りをしていたい。
スマホをする時間があるなら、映画を観たい。
スマホをする時間があるなら、音楽を聴きたい。
スマホをする時間があるなら、本を読みたい。
スマホをする時間があるなら、寝ていたい。
スマホをする時間があるなら、物思いにふけていたい。
スマホをする時間があるなら、ボーッと過ごしていたい。
１日はたった24時間しかないのだ。
2011年3月6日
2015年5月10日
シェルパ斉藤の過去のつぶやき
2011年3月6日～2014年6月5日 全23話
2014年6月5日
キャンピングカー、フォルクスワーゲンのユーロバンを譲ろうと思う。
このクルマが嫌いになって、手放すわけではない。
いまでもこのクルマが大好きだ。旅に出るクルマとしてこれに勝るクルマはないと思っている。運転していて楽しいし、駐車スペースさえあればどこでも快適な旅の宿になる。キッチンやトイレといった設備がないシンプルさも、バックパッカーの僕にはぴったりだ。
それほどまでに気に入っているユーロバンをなぜ手放そうとしているのか？
その理由は、もういいんじゃないかなという思いが強くなったからだ。
妻ひとりと息子２人と犬２頭。僕ら家族はユーロバンで日本全国を巡ってきた。
おそらく１００泊近くユーロバンで夜を過ごしたと思う。
しかし子供たちは大きくなり、一緒に旅に出る機会がほとんどなくなった。妻と僕、犬たちだけの旅にこのユーロバンはオーバースペックじゃないか、と感じるようになった。
さらに先月、軽ワンボックスカーのホンダ／バモスホビオでセンポと旅に出たら、これでじゅうぶんだとも思った。
ユーロバンに比べたらかなり狭いけど車中泊も可能だ。２人用テントよりも車内は広い。限られた装備で相違工夫して狭い空間を快適空間に築くスタイルはバックパッキングの旅に通じる。バックパッカーの僕には、小さなクルマのほうが合っているかもしれない。
だから、ユーロバンは10年前の僕らのように家族みんなで旅に出る一家に託したい。
データを記すと、
フォルクスワーゲン／ユーロバンMV ウエストファリア仕様 1993年 走行距離11万5千km、価格はジャスト60万円。
車検はつい先週とったばかりだから（前回の車検ではタイミングベルトやイグニッションコイル、ブレーキホースの交換等、専門店で徹底的に整備点検してもらったから45万円かかったが、今回は10万円で済んだ。タイヤはスリップサインが出ていたので４本とも新品に交換。その費用が8万円かかった）、これから2年間はおそらく問題なく乗れるはずである。
ただし、古いクルマだからトラブルがないとはいい切れない。修理する場合は並行輸入車なので、フォルクスワーゲンのディーラーではみてもらえない。
そんなハードルを乗り越えてでも、欲しいという方はメールで管理人のアドレス宛てに連絡してもらいたい。
すでに希望者が何組か名乗りをあげているけど、門戸を広げたいと思う。
僕は6月6日からスペインに旅立つ。
帰国は23日で、それ以降に譲渡を予定している。
希望者が多数いる場合は、『シェルパ斉藤のファン度』を選考基準にするつもりだ。
2014年3月5日
ザ・ローリング・ストーンズのコンサートに出かけた。
若者もいるけど、客層はぼくよりも年上が中心。後ろの席には60代らしき親父さんとその息子が座っていて、親父さんは開演前に「トイレにもう一度行っておこうかな。最後までもつかな」とトイレの心配をやたらしていたし（聞くつもりがなくても会話が聞こえてしまうのである）、前に座っている女性も男性もおそらく団塊の世代だろう。ロックコンサートの観客とは思えない地味な色の服装を召していた。
ストーンズはそんないい年をした大人たちを１曲目の『スタート・ミー・アップ』からガツンとかましてくれた。もちろん、ぼくもその瞬間ぶっ飛んだ。
演奏の質がどうのこうの、の話ではない。顔が判別できない遠い席でもかまわない。この時間、この空間をストーンズと共有している。50年間転がり続けている、こんなすげー奴らと同じ場所でいまを生きている。その事実だけで、ぼくは胸がしめつけられて、涙がこぼれそうになった。
20数年前、初来日したストーンズにぼくはおおいに刺激を受けた。ストーンズはもう50歳になろうとしているのに昔とまったく変わらず、現役バリバリで「イッツ オンリー ロックンロール！』と転がり続けている。本物はああでなくっちゃ。ぼくも見習おう。ストーンズを大きな目標にがんばろう。50歳になっても、歩いたり、自転車に乗ったり、野宿したり、ヒッチハイクするバックパッカーで居続けよう。体を張って旅を続けて、バックパッカーのストーンズをめざそう、と三十路そこそこの若造だったぼくは誓った覚えがある。
それがどうだ。もう70歳だというのに、ストーンズは衰えてないじゃないか。太陽のように手の届かない世界でギラギラ輝き続けている。自分はもう年だから、なんて絶対に言っちゃだめだ。そんなことを考えること自体がはずかしい。転がり続けなきゃ。悟っちゃだめだ。満足しきってたまるか！
そう胸に誓ったのは、ぼくひとりだけではない。会場にいた大人たち、みんなの想いだろう。
ストーンズにはおおいに鼓舞された。そして新たな目標ができた。70歳までバックパッカー。70歳で「イッツ オンリー バックパッキング」といえるバックパッカーでいよう。そう誓った、東京ドームの熱い夜だった。
というわけで、ストーンズに触発された20年前の誓いを自分なりに達成した新刊、出しました。。3月で53歳になるけどいまだに現役のバックパッカーであることをこの証明していることになるのかな。
『シェルパ斉藤の元祖ワンバーナークッキング』
10年前に出した『シェルパ斉藤のワンバーナー簡単クッキング』のコンプリート版です。装いを新たに一回り大きいサイズにして、全ページカラーの読みやすいデザインになってます。前作で好評だったレシピのベスト9に加えて、新作41のレシピを紹介してます。前作では常温保存できない食材やパッキングしにくい食材を使ったレシピも掲載してますが（ホーボージュンのチキンコーラ煮など、僕の考案ではなく友人編で掲載したレシピだけど）、今回は生鮮食品は一切使っていません。スーパーやコンビニの食材の充実具合が反映されたレシピばかりです。さらにコラムも充実。裏技１ミニッツパスタを使ったレシピも、あの缶つまを使ったレシピも掲載。まさにリアルバックパッキングのためのレシピ。いや、バックパッカーだけでなく、サイクリスト、ライダー、ドライバー、カヌーイストなど、地球を移動する旅人すべてに捧げるマニュアル本になっています。
なお、タイトルに元祖、とつけたのは僕ではなく、出版社のリクエストです。「類似本が何冊も出てますが、ワンバーナーの本は斉藤さんが最初ですから」とのことで、他と差別化する意味でもつけたいとのこと。正直、僕は抵抗あったんだけど、編集者の熱意に負けてこのようなタイトルになりました。元祖の名に恥じない内容だと自負してます。ぜひともご購読を。
2013年4月28日
アメリカのメイン州にいる。
ボストンでレンタカーを借りて、ハイウエイを走ってメインの森に来た。なぜメインの森か？ ソローに憧れたわけではない。そこに『わが家のルーツ』があったからだ。
なんのこと？ と思うだろう。詳細は6月10日発売のビーパルを読んでもらいたい。
まるごと１冊、アメリカ大特集号になる予定で、その企画のひとつとして僕も『旅の自由型』でアメリカを旅したのだ。
メインの森を訪ねたあとは、フリーポートのL.L.Beanを訪ねて、あのトートバッグやビーンブーツを製造している工場を特別に見学させてもらった。日本から来た著名なバックパッカー、ということになっているみたい。おみやげとして『シェルパ斉藤の世界10大トレイル紀行』と『シェルパ斉藤の八ヶ岳生活』を持っていったのが効いたかな。工場のあとはフラッグシップストアを店長に案内してもらって恐縮。24時間365日営業しているって、やっぱりここは特別な店だ。店員さんが若者だけでなく、年配の人が多くて、この店で働いていることに誇りを持っている姿にも感動した。
アウトドア関係以外では、アメリカのホームセンターに大感激。日本で売ってないものが多いし、品揃えが豊富で、買っていきたいものばかり。このくらいなら持って帰れるな、というものを厳選した。
何を買ったのか、もビーパルを読んでもらいたい。
2013年1月25日
トカラ列島に来ている。
21年ぶりになる。
トカラ列島は週に２便しか船がない。ひとつの島に下りたら次の船が来るのは３日後か４日後になる。７つの島をすべて巡るとなれば１ヶ月近くかかる。そこで漁船をヒッチハイクして隣の島まで乗せていってもらおう、というのが、21年前のトカラの旅だった。今回はニッポン村々紀行として、十島村を旅するためにトカラ列島に来た。鹿児島市内で村長に会い（十島村の役場は村ではなく、鹿児島市内にある）、同業のかとうあづみさんが暮らす中之島をまずは訪れた。
21年も経つんだから島も変わったことだろう、と思っていたが、ほとんど変わっていない。
変わりようがない島なのだろう。それこそがトカラの魅力かもしれない。
中之島では普通の旅人ができない体験をして（ナイショ！ これから書くであろうビーパルの連載を読んでもらいたい）、変わった旅人にも出会って、おおいに満足できた。
そして、中之島に続き、いまは宝島にいる。ここは中之島と違って、当時との印象が異なっていた。明るい。それに若い人が増えている。
僕が泊まっているのはＩターンの若夫婦のゲストハウス。諸事情により、ゲストハウスとしての許可がとれないから、宿泊代は払わず、何か仕事を手伝うかわりに寝床と食事を提供してもらっている。昨日は味噌づくりを手伝った。
今日は脱輪した軽トラを救出した。島民はみな顔見知り。そして旅人である僕も島民に認知される。この安心感は飛行機もなく、週に２便しか船が来ない、つまり人の出入りがない孤島ならではだろう。
島に暮らすのもいいなあ、と八ヶ岳生活の僕は微笑ましく島の風景を眺めている。
ここに本当のスローライフがある。
2012年6月24日
苦しみに苦しみ抜いて、新刊が出た。
『シェルパ斉藤の厳選トレイルガイド』
4月に出した世界10大トレイル紀行の国内版ともいうべき本で、これまでバックパッキングで旅してきたトレイルの中から、自信を持っておすすめできる全国25本のルートを厳選したガイドブックだ。細かい作業が苦手だった僕は、自分が歩いてきたトレイルを地図におこす作業が何よりつらかった。そしてスケジュールもかなりタイトで、発売の１週間前、僕はエイ出版のピークス編集部に缶詰となり、デザイナーが指定した写真のキャプションを一気に書いたり、リードを書いたり、校了紙や地図をチェックするといった最終作業を丸２日間、編集者たちとともに没頭した。脱稿と校了が同じタイミングという恐ろしい状況で、発売の1週間前に全作業が終了するという、週刊誌をつくっているような進行だったが、それでもどうにか乗り切って無事に本ができあがった。最後はチームプレイでつくりあげた本だと思っている。
世界10大トレイルは紀行エッセイの単行本だが、こちらは全ページカラーのAB版。すぐに旅立ちたくなるガイドブックをめざした。。ロングトレイルはほとんど網羅しているし、独自のオリジナルルートも紹介しているが、すべて実際に歩いて自分で写真を撮ったトレイルである。後ろ姿が多いのは、まあはずかしいからだけど、どの写真もそのトレイルを表しているんじゃないかと思っている。
さあ、これでようやく一段落。自分へのご褒美を兼ねて、今日から2週間、梅雨明けの沖縄をカブでツーリングしてくる。
ヤッホー！
2013年1月25日
新刊が出ました。
『シェルパ斉藤の世界10大トレイル紀行 The World's Best 10 Trails』
2002年から約10年間、年に１度のペースで海外のトレイルを歩いてきたバックパッキングの旅の集大成です。
編集は『山と渓谷』誌の元編集長であり、山と渓谷社の図書出版部長である萩原さんが担当してくれました。部長自らが単行本を担当することはないそうですが、「この本はやりたい」と自ら名乗り出てくれました。
そして装丁と本文デザインは10年以上前にoutdoor誌でお世話になった松澤さんに担当してもらいました。
僕らは3人で打ち合わせを繰り返し、検討を重ねました。そして写真の選択や構成、文章展開など、練りに練って、納得いく内容に仕上げました。
旅の写真をたくさん見せたかったので、見開きごとにカラー、モノクロという構成になってます。つまり写真主体の見開きと文章の見開きが交互に織り込まれた構成です。
写真をきれいに見せるためには光沢のある紙が理想ですが、光を反射して文字を読むときに疲れてしまう。この本は読み物なんだから目に優しい紙を使いましたが、それなのに写真の発色が驚くくらいきれいに仕上がってます。
萩原さんが印刷工場まで出向き、写真集を手がけている腕のいいオペレーターに色調を細かく指示して、最高レベルの印刷を手がけてくれたおかげです。
できあがった本をあらためて読み返して、感動してます。
よくぞこれだけの写真を自分で撮り続けたものだと、われながら感心してしまいます。萩原さんいわく「お世辞を抜きにして、写真集としてもすばらしい出来です。セルフタイマーで写真を撮らせたら世界一じゃないですか」とのことです。エヘン！
それほどまでに写真には自信がありますが、文章もけっして負けていません。ストレート勝負で素直に情景をつづりました。さらに各章には旅に出るための実用コラムも掲載しました。
本書のあとがきにも記しましたが、活字離れが進んで、若者が海外へ出かけなくなりました。でもそんな時代だからこそ、この本を出す意味がある。旅で人生を学んで人間的に成長したと思い込んでいる僕は、旅の力を継承する義務があると思ってます。
手にとった方が「買ってよかった」と思える本を、そして自分もいつかこのトレイルを歩いと奮い立つことを夢見てつくった本です。この本にはそうさせる力があると、信じてます。
これまで20冊以上の紀行エッセイを発表してきましたが、これまでのベスト、最高傑作だと断言します。
ちなみに表紙カバーをとると、デビュー作『213万歩の旅』を彷彿させるデザインになってます。『213万歩の旅』出版からちょうど20年。自分の原点に還ろうという思いも込めました。
ぜひ、買ってください。期待をけっして裏切らない一冊です。
よろしくお願いします。
2012年2月22日
徳島市の隣、佐那河内村に来ている。
村長から村出身の写真家、荒井賢治さんの話を聞いた。
荒井さんはかつて村出身であることにコンプレックスを持っていた。徳島市に移住し、30年ほど前からインドの写真を撮りはじめ（インド来訪回数は50回以上）、多くの賞を受賞した。
そして5年前から消え行く運命にある限界集落に目を向け、そこに暮らすじいさん、ばあさんたちの朗らかな笑顔を撮り出した。徳島の空港にはじいさん、ばあさんが笑顔で出迎えてくれる大きなパネルが飾られているが、それは荒井さんの作品だ。
昨年1月に村長と意気投合して、佐那河内村の写真集に着手した。各地区ごとの住民の集合写真など、村民全員の笑顔を収める写真集である。
しかし荒井さんはガンにかかっていた。手術を無事に終えたものの、写真集作成を決めた数日後にがんの再発がみつかった。
荒井さんは命をかけて、村民たちを撮影した。日に日にやせ細っていくものの、最後までカメラを放さず、シャッターを押した。
そして11月22日死去、享年63歳だった。
村民たちの姿はすべて写真に収めることができた。しかし撮れなかった写真が2枚あった。村に沈む夕日の写真と、長願寺の色づいた銀杏の写真。
その2枚は奥さんが受け継いで写真に収めて、写真集は完成した。
今月末、村民ひとりひとりに、荒井さんの遺作となった村の写真集が手渡される。
この写真集は一般の方は購入できない。村民のために作った写真集なのである。多くの作品を残してきた写真家の最後の作品は、かつてコンプレックスを抱いていた村を撮影したものだった。
その後、僕は荒井さんの奥さんに会って話を伺ったが、この話をどうまとめようか、いま徳島で考えているところだ。それは充実した悩みといっていい。そしてこれから僕は次の村、高知県へと向かう。
シェルパ斉藤
2012.1.18.PM9:45
雑木林の樹木を倒した。
薪として極上のクヌギの木だ。
成長した枝がわが家の庭に垂れ下がってきて、南歩とキャッチボールするときに邪魔だったものだからチェーンソーで伐採した。
倒したクヌギは40cm程度に玉切り、すぐに斧で割った。
乾燥させたほうが割りやすいように思えるが、逆だ。伐採したての湿った状態のほうが薪割りはしやすい。
力を入れて振り下ろさなくてもいい。切り口の中心に向かって斧を落としてやるだけでスパッと割れる。
昨日まで薪割りのしにくさでトップクラスにランクされるケヤキを割っていたので、伐採したてのクヌギはウソのように簡単だった。
割ったばかりの薪を積みながら、とても豊かな気持ちになれた。
自分の敷地で育った樹木を伐採して薪にする。そしてじっくり乾燥させて数年後に燃料として暖をとる。
はるか遠い国から膨大なエネルギーを使って大型船で運ばれてくる液体燃料に頼らなくても、自分の敷地内で暖房の燃料がまかなえてしまう。そう思うと幸せな気持ちになれるのだ。
しかも液体燃料の暖房よりも薪ストーブは格段に暖かいわけだし。
薪割りが終わったあとは、４年前に割ってじっくり乾燥させた薪でストーブに火をつけた。ポノが薪ストーブのまん前の特等席で寝転んでいる。
冬も悪くないな、とつくづく思う。
2011.11.12.AM11:00
南向きのウッドデッキを改修した。
2002年夏に増築した見晴らしのいいウッドデッキである。屋根がないオープンデッキのため、デッキ材の一部が朽ちて、やばい状態になっていた。
使えるデッキ材はそのままに、使えない部分をはがして、防腐処理を施した２×６材を張る。
ここは犬たちの生活スペースだったから、デッキの隙間には亡きニホやサンポの毛が埋まっていた。
他人にとっては埃と同じゴミなんだろうけど、僕にとってはこのゴミが愛おしく感じられる。
このデッキを作ってまだわずか9年だけど、それでもわが家の歴史がここにも積み重なっていたのだ。
デッキ材とデッキ材に詰まった犬の毛や埃をすべて取り除き、長持ちしそうにない根太も補強して、家族みんなが大好きなウッドデッキはみちがえるように美しくなった。
まだ、まだ、大丈夫。
自分たちで築きあげた家だから、自分たちの手で守らねば。
新たに何かを作り上げるのが楽しいのは当然だけど、朽ちつつあるものを蘇らせることにも達成感を感じる。
蘇ったウッドデッキでトッポと過ごし、「新しい家族を迎えような」とトッポに語る小春日和の一日。
2011.11.4.AM11:00
信越トレイルを旅してきた。
斑尾山から天水山までの全行程80kmのスルーハイク。
これまで信越トレイルは宿泊が基本だったが、来シーズンからテント泊が認められる。解禁前の事務局公認第1号として全泊テントの信越トレイルバックパッキングを楽しんできた。
よくできたトレイル、というのが正直な感想。
コースの整備状況も良好だし、何よりブナの森がすばらしい。
テント泊が可能になったことで、現時点で日本一のロングトレイルといっていいだろう。
2011.10.20.AM11:00
サンポが旅立っていった。
筋違いかもしれないけど、小春日和の穏やかな気候が続いたこの４日間、僕は充実した幸せな日々を過ごすことができた。いつでもそばにサンポがいて、濃密な時間を楽しめた。
サンポ、ありがとう、大好きだよ！
昨夜、サンポの容態がおかしくなってから、サンポの頭を撫でながら何度も何度も耳元でささやいた。
ニホもそうだったけど、僕が家にいる間に旅立って、見送ることができたサンポに心から感謝したい。
明日から僕は心おきなく旅に出られる。
骨にしてしまう今日は涙がこぼれるかもしれないけど、明日からはもう泣かない。
2011.10.18
わが家族、サンポが旅立とうとしている。食べ物を受けつけなくなり、横たわったままの日々が続いている。いつ旅立ってしまってもおかしくない状態だ。
昼間はデッキにテーブルを出してサンポの横で原稿を書き、日が暮れるとリビングにサンポを入れ、サンポの横に布団を敷いて寝起きしている。時間が許すかぎり、サンポのそばにいたい。病院に連れていけば数日余計に生き延びるかもしれないが、サンポに残された貴重時間を病院で費やしたくはない。サンポが大好きな場所、大好きな家族に囲まれて安らかに旅立たせてやりたい。
介護の日々、と表現すべきだろうけど、少しも苦ではない。「サンポ、ありがとう。幸せな日々を本当にありがとう！」と感謝の気持ちでサンポに接している。
今は悲しみよりも、サンポへの愛おしさで胸がいっぱいだ。
2011.10.2
九州でヒッチハイク、北海道の道北をハンターカブでツーリング、南アルプスをバックパッキングで縦走、自転車で北海道の道東をツーリング、とかちロングトレイルをトレッキング、そしてピークス読者と八ヶ岳縦走、山小屋滞在、犬連れバックパッキング……。あちこち飛び回って、ハードだけど充実した日々が続いている。これまで隔月刊だったバイシクルナビが月刊になって、自転車の旅も毎月出かけることになる。ガンガン旅に出て、ガシガシ原稿を書くぞ！ と自分を鼓舞している毎日です。
2011.7.30
福島、宮城の旅を終えて帰宅した翌日、福島の河原さんから郵便物が届いた。
そこには手紙と福島の地元紙が入っていた。
手紙にはこう綴られていた。
「ちょうどみなさんが泊まった日の朝、新聞の一面に斉藤さんのことが書かれてありました。主人は気づかなかったことがくやしくてしょうがないと言っていました．私は斉藤さんの記事に福島県民が、勇気と元気をもらったと思い、とても感動しました。ぜひ、またすてきな福島の山々を旅してください。ありがとうございました!! 福島県民より♡」
新聞一面下欄に綴られていた『あぶくま抄』をそのまま流用させていただく。
7月27日の福島民報である。
「夏の登山シーズンが県内でも本番を迎えている。ただし登山者は例年に比べて少ないという。原発事故が影を落としているに違いない。高山の大半は放射線量が高くないはずだが…▼アウトドア作家斉藤政喜さんが「吾妻連峰縦走」山行を雑誌「フィールドライフ」夏号に紹介している。各地で野宿旅をしてきた斉藤さんは震災後、被災地でのボランティア活動を続けている。観光客らの激減に苦しむ本県への手助けの一つとして、被災地往復の途中を利用し、初めて訪れた▼福島市の浄土平を起点に家形山╴烏帽子山を経て、無人の山小屋で一夜を過ごす．翌日は小屋╴人形石╴山形県米沢市の白布温泉までを一人で歩いた．昨年本紙で連載した「美景 山と湖・奥深き吾妻」でたどったコースと重なる。噴気上がる一切経山、「魔女の瞳」を称される五色沼、オオシラビソやコメツガの森、野草咲く湿原など、魅力いっぱいだ▼浄土平を通る磐梯吾妻スカイラインをはじめ、県内の観光有料道路三路線は十六日から通行無料になった。登山費用も安く済む。斉藤さんは吾妻の旅を振り返る。＜やっぱりここはすてきな山じゃないか。みんなこの山に来ればいい＞」
自分が伝えたい思い、そのバトンが見ず知らずの人の手に渡っていたことを誇りに思う。きっとこのバトンはまた誰かに渡されていくだろう。福島民報の記者に心から感謝したい。
それにしても、自分が福島にいた日の朝の新聞に自分のことが掲載されていたとは、偶然とはいえ、運命的な巡り合わせとつながりを感じる。今後は福島と関わっていけ、という天の声かもしれない。
2011.7.10
『ニッポン村々紀行』で東北に出かけるついでに、女川町に寄って地平線会議のメンバーたちと合流してボランティア活動を行なった。
地元の住職が「全壊した集落の家屋が取り壊される前に、瓦を未来への遺産、メモリアルとして保存したい。回収作業を手伝ってほしい」と要望し、地平線会議が応じたプロジェクトだ。
さすがに地球規模で行動する人々の集団だけあって、地平線会議のメンバーはタフだった。夜中に東京を出発して、徹夜で移動してきたのにすぐに作業に入り、わずかな昼寝のあと、再び作業に入り、頼まれなかった仕事も自主的に行なって、夜はしっかり酒を飲む。還暦をすぎてもなお現役の旅人たちは、やっぱり強いなと、あらためて思った。
僕は今回の活動がふたつの意味で好感が持てた。
ひとつは、現地から要望があったこと。これまで僕らが行なってきた活動は現地でニーズを探したり、こういうことが必要ではないかと自主的に考えて行動することが多かった。その活動も大切ではあるけれど、ひとりよがりではないか、と感じるときがあった。しかし、現地から頼まれると「被災者のためにがんばるぞ！」と、より一層モチベーションがあがる。
もうひとつは、瓦の回収が屋根にあがったり、大工仕事の技術が求められたこと。個人的な意見だけど、家づくりをして田舎暮らしをしている自分のスキルや体力をフルに使って、作業に没頭できた。作業着はボロボロになったし、おおいなる充実感が得られたボランティア活動だった。
今後もこのような依頼があったら積極的に参加していきたい。
なお、国井律子さんのトークライブなどで集めた支援金は、石巻のトールと釜石の山田周生さんに直接手渡した。それ以外に今回の瓦回収活動をサポートする活動費（地平線会meンバーの米飯確保など）に使わせていただいた。
2011.6.29
やっぱ、だめだな。情けないけど、自分の怠慢さを認めざるをえない。
つぶやきという名目でハードルを下げているにもかかわらず、5月下旬のナチュラルハイ以降、まったく変更していない。書きたくなるような出来事はたくさんあって、書きたい欲望もあるんだけど、いざとなると気が向かない。
このまま時が過ぎるのはもっとはずかしいので、最近の行動だけでも記しておこう。
6月初旬、青森県の村を旅する。そのまま南下して石巻のトールに会って支援金を渡し、さらに南下して福島県の山へ。吾妻連峰をバックパッキングして帰宅。
数日後、石垣島へ。八幡さんに会ったあと、偶然にも長旅を終えた関野吉晴さんとも再会。その後、小浜島、黒島と自転車で渡り歩いて帰宅。翌日は国井律子さんをゲストに招いて震災チャリティートークショー。
翌週八ヶ岳の山小屋をはしご。山小屋で悲しいできごとに遭遇。つい2ヶ月前に世話になった大河原ヒュッテの田中光彦さんが僕の到着する前に急死。翌日は苔の観察会に参加。そして今週末、石巻、女川、釜石と移動して、途中でトールと山田周生さんにトークショーで集まった支援金を渡して、岩手県の滝沢村へ行く予定。
以上。
こんなことでいいのだろうか。時間があって気が向いたらまた書くことにしよう。
2011.6.29 シェルパ斉藤
2011.5.25
道志村の野外イベント、Natural high!に今年も参加した。
ネイチャー系アーチストやミュージシャンが多数出演する２日間のアウトドアイベントだが、初回からずっと出演している皆勤賞は僕ひとりになった。それを誇りに、自分に求めれることは精一杯やろうと、僕は例年以上に張り切ってNatural high!に臨んだ。
カフェ『チームシェルパ』の出店、オートバイメーカーブースでのワンバーナークッキング、メレルのトレッキングツアー、そしてトークショーなど、依頼されたプログラムを積極的にこなし、さらに独自のチャリティーオークションも行なった。
オークションにかけたのは、モンベルのバックパック、トレッキングパック55である。
かつて僕はモンベルのアウトワード誌の仕事で蔵王をトレッキングして紀行文を書いたことがあり、そのとき提供されたのがこのバックパックだった。容量55リットルで使いやすいモデルだったが、僕はいつもグレゴリーを使っているものだから、１度使ったきりでお蔵入り状態になっていた。
ほとんど新品状態のそのバックパックをトークショーのあとにオークションにかけたのだが、プレミア商品にするため僕はそれなりに努力した。Natural highに出演した仲間たちにお願いしてバックパックの蓋の裏側にサインをしてもらったのである。
サインしてもらった順番に紹介すると、長野修平、長野あかり、賀曽利隆、遠藤ケイ、ホーボージュン、白石康次郎、辻信一、森雅浩、野川かさね、高橋紡、ポンジ、鈴木南兵衛、滝沢守生、朝比奈耕太、田中優、そして加藤登紀子という豪華なラインナップ。
ヤフオクに出せばかなりいい値がつくんじゃないかと思ったが、その場のノリでオークションを開催した。
千円からスタートしたオークションは、最終的に2万円で落札となった。そのお金以外にもあちこちでカンパしてもらい、イベント終了までに5万円近いお金が集まった。
全額を被災地で活動を続ける友人に渡すつもりでいるが、今後もこのようなオークションを続けたいと思っている。
そうそう、ヤフオクの東日本大震災チャリティーオークションの青空ユニオンにも、僕はグレゴリーのアウターフレームパック、レボリューションを出品している。
そちらもよろしく。
2011.5.8
松島を自転車で旅したあと、近隣の石巻に行ってボランティア活動してきた。
石巻では友人たちが活動しているんだけど、一般ボランティアとして活動できるのか、身をもって証明しようと思い、普通にボランティアセンターの受付に並んで登録をした。
すると「ひとりですか。一緒に活動しませんか」と男に声をかけられた。
全身タトゥーの肥満体型。歌舞伎町あたりで声をかけられたら逃げたくなる怪しい男だった。彼は震災から１週間後に石巻に入ってずっと活動しているという。
誘いに乗ってついていったら、マイクロバスが停まっていて、男たちが20人近く乗っていた。20代らしき若者もいれば、定年退職を迎えたと思える年配の人もいる。それぞれが独自にやってきたインデペンデントな集団だった。
石巻の港町近くに向かい、民家に流れついた漂流物を拾い集めたり、ヘドロをかき出して汗を流した。
そして昼食どき。タトゥーをしたリーダーと、ロン毛の若いサブリーダーに質問された。「あなたは普通の社会人には見えないですね。何をしている人ですか？」と。
あなたもね、と言いたいところをこらえて、正直に答えた。
「旅をして雑誌や本に文章を書いてます」と。
「へえ〜……。どんな雑誌ですか？ 名前を教えてください」と訊かれたのでまた正直に答えた。
「シェルパ斉藤というペンネームで書いてます」と。
その直後、リーダーと若いサブリーダーが「ヒエーッ！」と奇声を発した。
「シェルパ斉藤さんですか！ 僕はあなたの本をたくさん持ってますよ！」
タトゥーのリーダーは驚愕の表情になったけど、こっちだって驚きだ．リーダーは雰囲気からして僕の読者とは思えない風貌だったから。
リーダーは羨望のまなざしで僕を見たが、若いサブリーダーの言葉に笑ってしまった。
「オーラ、全然ないっすねえ！ 普通の人じゃないですか！」
さっき、普通の社会人に見えないっていったじゃん！
でもそうだよ。僕は有名人じゃない。普通の旅人なんだよ。
まあともかく、それからというものリーダーもサブリーダーも僕に対する接し方がガラリと変わった。
普通の旅人として無計画で被災地に行っても、ボランティア活動に参加できることを証明できた石巻の１日だった。2011.5.8 シェルパ斉藤
2011.4.24
妻たちが集めた絵本や駄菓子をユーロバンにたっぷり積んで被災地へ出かけた。経過を報告したら連載１本以上の原稿になってしまうから省くけど、結果的に気仙沼と陸前高田の子どもたちにすべて手渡すことができた。
しかし、その達成感以上に自分の無力さを感じた。それほどまでに被災地の惨状はひどかったし、気が遠くなるくらい被災地の範囲は広かった。
それでも行ってよかったと思う。
自分の小ささを思い知らされたことで、ならば自分は何をすべきか、方向性が見えてきた。来週の月曜日からまた東北へ出かけるつもりだ。それはバイナビの連載『自転車で出会う楽園の島』の取材で、松島を旅して来ようと思う。津波の被害の少なかった松島は、復興に向けて遊覧船も再開したし、水族館も開館した。
旅できる場所を旅人が訪れることも、復興への手助けのひとつになると信じている。
シェルパ斉藤
2011.4.1
自分は何をすべきか、震災から3週間が経ってようやく見えてきた。
とりあえず出かけます。
自分たちに何ができるのか見きわめるために出かけます。
今までは、僕が行ったところで……と尻込みしていたけれど、周囲の人々が僕に期待していることを知った。
被災者へのカンパや「これを持って行って」と僕に手渡す人々が次々に来た。
みんなに背中を押された。
被災者のなかには僕の読者だっているかもしれない。
みんなの思いを誇りに、胸を張って出かけます。
ただし、すぐではありません。今の仕事切り上げてからです。
与えられた仕事をきちんとこなしてから行動するのが、僕の流儀ですから。
2011.3.25
うれしいことがあった。
行方がわからなかった釜石の友人が、生きていた！ 健在だった！朝の情報番組『ズームイン・スーパー』を観ていたら偶然にも奥さんと子ども、それに彼の姿が映ったのだ。どんな内容を伝えていたのかわからない。彼らの姿を発見した瞬間、妻と画面に駆け寄り、彼の家族の姿に釘付けになった。彼の家は釜石市内の中心部にある。彼は目が不自由だから心配していた。
でもちゃんと避難していたんだ。これから大変だろうけど、無事で本当によかった。来月、会いに行こうかな僕に何ができるかわからないから、会いに行って考えようか？
そうか。あのニュースは誕生日プレゼントだったんだ。
そう思うことにした、今日は50歳の誕生日。
シェルパ斉藤
2011.3.14
オーストラリアの旅の裏話をこの欄で書こうと思っていた。
しかし今はそんな気分になれない。
僕は読者を旅やアウトドアにかき立てる文章を書くことが仕事であり、使命だと思っているが、この状況下で原稿を書いていると「こんなことを書いている場合なのか？」という思いに駆られてしまう。
大震災に遭われた地域のほとんどを僕は旅している。報道されていない小さな集落も壊滅的被害を受けたことだろう。何万もの悲劇を思い浮かべると涙がこぼれてくる。
でも、がんばろう。
中越地震で被災地に出かけたとき、今の自分にできることを精一杯やることがボランティアの役割なんだと、学んだ。
今は執筆に集中して、魂を込めて原稿を書こう。
実際に行動するためにも、連載の原稿をさっさと仕上げよう。それが今の自分にできることなんだ。 シェルパ斉藤
2011.3.6
オーストラリアのグレートオーシャンウォークを旅してきた。オーストラリアは大陸のイメージが強いし、2006年にできたばかりのトレイルだからあまり期待していなかったんだけど、想像以上にいい旅だった。それに26年ぶりにメルボルンの恩人と再会できて、内容の濃い旅になった。詳しくはビーパルにじっくり書くつもりなので、そちらを読んでもらいたい。
成田に着いてからは帰宅せずに、田舎暮らしを始めたチェコ人のパヴェル＆栄子さんの家に１泊してそのまま房総半島をバックパッキングした。温かい房総とはいえ、夏のオーストラリアから来たばかりの身に早春のキャンプ泊は寒かったし、スギ花粉の舞うトレイルはつらかった。でも春らしい写真が撮れたし、海岸で流木の焚き火がよかったから、2011年最初の『ニッポンの山をバックパッキング』は成功だと思いたい。
時間と余裕があったら、この欄に「こぼれ話」を書いていくつもりです。よろしく
2011.3.6 シェルパ斉藤
日本縦断連盟 JAPAN TRAVERSE FEDERATION
会長より一言
縦断だけが目的ではない。冒険だけが旅じゃない。
スロートラベ ルを楽しもう。楽しく歩こうよ。！！
というわけで、やりたいことは山ほどありますが、具体的ア クションはただいま検討中です。 シェルパ斉藤
■日縦連とは
シェルパ斉藤が主催する団体のようなモノです。集会や規則はありませんが、ガイドブックは買ってください？。皆さんの日頃の活動が日本の旅を豊かにします。旅先での人から人への情報交換を主体としますが、掲示板が活用されることも望みます。新しい自分だけの旅を探してください。
■活動
●いつまでも旅人でいよう
できれば人力で 旅をする。行きあたりばっ旅をする。心のゆとりをもった旅をする。
●旅人を応援しよう
旅人を応援し、バックアップする。 ヒッチハイク者を車に乗せる。旅人の宿を提供する。
●快適な旅環境をつくろう
ロングトレイルの提案、整備 。歩く旅人の快適環境づくり。犬連れ旅の環境づくり。
■オフィシャルショップ
人力移動旅人を応援するショップです。登録いただいたショップには、人力移動旅人への特典を義務づけます。ただし、気に入らない旅人には拒否権が行使できます。
１、山口県菊川町「味一番」焼き肉屋さん 場所は探してね。
自転車または歩きで日本縦断している方には3000円分のお食事ができます。
２、大分県あそくじゅう国立公園内の久住町 手作りドームハウス近藤哲明 家
電話番号は090-7536-7538
mail:geeten3@gmail.com
野遊びや釣り、自転車、手作りが大好きな夫婦です。人力の旅をしている方にドームでの宿泊・庭でのキャンプ・洗濯などの支援ができます。旅も好きで良く出かけますので、電話での予約をお願いします。支援内容についてはそのときに決めましょう。
３、埼玉 県桶川市 (株）穂高企画ドッグラン内キャンプ 北緯３６度００分
桶川市坂田５７２−１
利用の方は３日前までに弊社までご連絡を下さい。 TEL048-728-8030斉藤
対象：自転車、歩きの旅人、支援します。ドッグラン内においての野営（約200坪、山砂敷地）焚き火はできません
時間：日没（ドッグラン終了）〜翌日１０時（ドッグランオープンまで）
設備：水道、水洗トイレ、１００Ｖ電源、（平日夕方から２１時まで温水シャワーと洗濯機） 弊社スタッフはお酒が大好き、旅の話と引き換えに飲める可能性は大。
４、福岡県福岡市 焼き鳥「万太郎」
福岡市西区横浜２−６−３ TEL092-806-9800
対象：人力での一人旅（徒歩、ヒッチハイク、自転車、耕うん機、犬連れ 可）
条件：自分が食べたお皿は洗ってくれること。あと、体力が残っていれば でいいんで、旅好きばかおとっつあん（僕）の晩酌にほんの少し付き合ってくれるこ と(笑)
食事：手作り料理と我が家のドラム缶 風呂(希望者のみ）
５、北海道札幌市 Backpackers HostelINO'S PLACE バックパッカーズホステル イノーズプレイス
札幌市白石区東札幌３条４丁目６−５ Tel:011-832-1828 Fax:011-814-9277
URL : http://www.inos-place.com Email : hostel@inos-place.com
対象：人力で北海道をご旅行中で、シェルパさんのファンの方のみ
内容：「ドミトリールームの宿泊費（3,400円）を1泊のみですが、半額」にさせて頂きます。
６、北海道小樽市 旅人の家 小樽もりのき
小樽市
対象：人力旅行者で一人旅の方。犬好きの方。（宿内に犬がいます）
内容：「男女別相部屋の宿泊費（3,400円）を1泊1500円。連泊もOK!
条件：ちょっと宿のお手伝いをお願いするかもしれません。
※内容はその時その時で。
７、大分県あそくじゅう国立公園内の久住町 どこでもかふぇTONCHAN
久住高原南登山口キャン場 駐車場内
対象
人力にて旅行をされている方
内容
マイカップ持参で飲み物を飲まれる方は５０円引き・TONCHANカップ購入された方は二杯目サービス！
条件：マナー・モラルを守って行動されている方のみ
８、京都府京都市 Ｂifrost(ビフロスト）
京都市東寺さんと羅生門後の真ん中ぐらい九条通 を上がったところ
tel:075-661-6275(来店前にかならず連絡をいれてください）
対象：移動手段は問わず、横断をしていること。または斉藤のファンの方
内容：シャンプーブローサービス、あと混み具合と僕の気分でなにか。飲み物サービスも有り
条件：(来店前にかならず連絡をいれてください）
９、長野県安曇野のログハウス 金井宅 ハンドカットのログハウスで泊まれます
安曇野市穂高有明7782-12 TEL090-8583-0961
山麓線から足湯のところを森の中に入ったところです
対象：ハンドカットログハウスに興味のある旅人
内容：宿泊も可！
条件：連絡ください
■最南端トレイル
「最南端トレイル」地図情報 （人力日本縦断者応援します） 「最南端トレイル」とは、日本縦断連盟発足当初の獲得目標である「佐多岬を歩く旅人に開放せよ」の一つの回答である。 シェルパ斉藤が耕うん機テラの旅の途中で、佐多町長や地元住民の方々との調整の上、最小限に整備し、認知された海岸ルートのトレイルである。今までは、岬への一本道である佐多岬ロードパークは民間企業が所有し、有料自動車専用道路となっているため、路線バスに乗るかヒッチハイクという手段に限られていた。したがって、北海道の宗谷岬からはるばるやってくるサイクリストやバックパッカーなどの人力移動者にとって、最後の砦であったが、このトレイルによって、本土最南端の佐多岬に、自分の足でたどり着ける唯一のルートが整備されたのである。
「最南端トレイル」MAP
ＢＥ−ＰＡＬ 2002年10月号ｐ84-85 「行きあたりばっ旅エクストラ」この地図は、佐多町役場、または地図右端にあるさたでい号の乗り場にもあります。
■名誉会員
ご本人がお忘れでなければ、市毛良枝様、山村レイコ様です。ＢＥ-ＰＡＬ2001年111月号にコメントが掲載されています。
■会員
自分で決めて結構です
（正式には日縦連ステッカーを持っている人…斉藤に認められること？？）
■会員からの報告
会長から
連盟の会員から嬉しい初ツーリングの報告がありました。初心を忘れないように、掲載を承諾しました。どんどん旅をしようぜ。（これからもよいものは掲載する覚悟です。楽しい 報告お待ちしています…管理者）
霧ヶ峰高原ツーリング… 成田春喜 ２００７年５月３日から４日
霧ヶ峰の一夜
旅の前日、斉藤政喜様に借りたグレゴリ−のザックに荷物を詰め終え、すべての準備が完了した僕は、目覚まし時計のアラームをセットして床に就いた。タイマーは六時にセットした。
翌朝、「起きなさい」という母の一声に起こされた。時刻は六時半。どうやらタイマーが故障していたらしい。寝過ごしてしまった。これで集合時間の七時に間に合うのは難しい。僕はあせった。顔を洗い、着替えをすませ、朝飯を勢いよく口の中に放りこみ急いで集合場所「きららCity」へと向かった。
とう着した時に正人は僕を待っていて時刻は七時十五分だった。合流した僕らは第一目的地である諏訪へ向かってそれぞれの愛車を走らせ始めた。
長坂駅前のデイリーでおにぎりと行動食のチョコを買った後、僕らは県道十七号に入った。ここからしばらく十七号を通 っていくことになる。景色は時々美しい所もあったが、だいたいがおもしろみのないしょぼい車道だった。だが、がっかりすることはない。霧ヶ峰にはいい景色がたくさんあるはずだ。そう自分にいいきかせながらペダルをこいでいった。
その後僕らは十七号を進んでいき、松木坂の信号を右へ曲がり、次の信号を左へ曲がって長野県に突入した。 県外へ自転車で行ったのはこれで二回目になる。一回目は清里駅を経由して国道百四十一号線沿いの県境付近にあるモスバックというイワナ定食屋（同じクラスの林洋平の父が営業している店）に寄り南牧村に行ったときだった。そのときも正人が同行していた。
長野県に入るとなんだか雰囲気が一変（したような気が）した。長野県に入り県道十七号を一キロ程走ったらエネルギー不足で体が動かなくなった。（ハンガーノックというらしい）チョコでうえをしのぎ再び出発し、県道をはずれ線路沿いの道を進んでいくと、信濃堺駅に出た。
それを通り過ぎ、富士見駅に停まった僕らは、水をくむべくトイレでボトルの中を満たした。周りの人が僕達を不信の眼で見ていたが、それは無視した。あの人たちから見れば、僕達はあやしげな中学生二人組なんだろうなと思いながら再度出発した。
そういえば、いままで通ってきた道には菜の花がたくさん咲いていた。それを見るたび正人が僕をひやかすので僕はむかついた。（その理由は恥ずかしくて誰にも言えない）
富士見駅から国道二十号線に入って遊んでいった。時々通りかかるバイクライダーやサイクリストに親指を立ててあいさつをした。サイクリストは全員あいさつをかえしてくれるのだが、ライダーはかえしてくれない人が多い。その中にとてもむかつくライダーがいた。信号待ちでとまっているとき、前の対向車線にいるライダーに親指を立ててあいさつしたところ、無視するだけでなくこちらを軽べつの眼でジロジロ見てくるのだ。さすがにこれには僕も「失せろ」とでも言ってやりたかったがぐっとこらえてがまんした。
その後、ひたすら国道を進んでいくと茅野駅についた。なんだか気づいたらもうここまで来てしまったというような感じだった。そこから僕達は一気にペースをあげ諏訪のモンベルショップ目指してつっぱしった。
ついにモンベルショップについた。予想よりもかなり大きな店で胸が高鳴っていた。店内にはたくさんのアウトドア用品がそろっており、その中にシェルパ斉藤さんの本やシェルパブレンドの品もたくさんあった。やっぱり斉藤政喜さんはすげーなぁとこのとき改めて思った。
あいにく僕は手持ちの金が千九百円しかなく、ろくなものが買えなかった。買ったものはZippoのガスカートリッジとモンベルのアルミボトル、モンベルのティッシュ四つである。ジッポーのガスカートリッジは僕が最近買ったジッポーのランタン用に買い、アルミボトルは衝動買い、ティッシュは野グソ用に買った。以上の三点で金を使い切ってしまった。ちなみに親には五百円しか持っていかなかったと言っておいたので、僕がいろいろ買っているとは思っていないようだ。
買い物を終えた時、時刻はちょうど一時だったのでモンベルショップ前で昼食をとることにした。メニューはミートソースのリゾットだ。これは『シェルパ斉藤のワンバーナー簡単クッキング』に載っていたもので、今回の旅の食事はほとんどその本に載っていたものですませることにした。
昼食を終えた僕らは諏訪湖へ向かった。諏訪湖は予想通り汚なかった。まあさすがにこれだけの都会にある湖だからしかたないかと思った。僕達は諏訪湖のほとりにある広場に愛車を止め、ぼんやりと湖を眺めた。四そうのカヌーが浮いている。カヌーの上にはそれぞれ一組づつのカップルが乗っていてキャッキャッと言ってとても楽しそうにしていた。うらやましいなあ。そんな事を考えながらぼーっとしていると眠たくなってきた。
しかし、僕らはこれから霧ヶ峰に行き、キャンプできるところを探すという重大なことをしなくてはならない。寝るなら霧ヶ峰でゆっくり寝ればいい。そう自分をふるい立たせて、僕達はえんえんと続く急勾配へいどんでいった。途中チェーン脱着場で、わかめスープとおにぎりを食べた。そのとき興味ほんいで、コンデンスミルクを吸ってからバターチューブを吸ったところ、とてもおいしかったので、その後坂を登りながらちびちびとそれを吸うくせがついてしまった。三時間半程も登っただろうかというところで一人の少しぽっちゃり気味の男の子から「がんばってください！！！」と応援されてちょっぴりうれしかった。そのすぐ後にバス停科の木についた。
地図によれば、このバス停から霧ヶ峰に続く小さな短縮ルートが表記されていた。その道は最後の最後に神が僕達に与えた試練のように思われた。ほとんどオフロードですごく急な坂が続くその道を、僕達は最初はチャリをこいでいたが、しだいに一番軽いギアでもつらくなってきてやむをえず、チャリを押していくはめになった。
チャリを押して歩いていると、前から何かが走ってくるのが見えた。こっちに走ってくる途中、時々地面 に落ちているものを食べながらゆっくりと近づいてきた。どうやらむこうは僕達の存在に気づいていないらしい。そして三メートルぐらいの距離に近づいたところで、ようやく向こうもこちらに気づいたようで、動きを止めた。それから十分間程、僕とその動物はにらみ合った。その動物はまるでアルマジロに毛が生えたような動物だった。いままで一回も見たことがない。やがてその毛生えアルマジロは僕達に背を向け森の奥へと姿を消していった。後で分ったことだが、その動物は毛生えアルマジロではなくたぬ きだった。僕はなんてばかなことを考えていたのだろうと思った。しかしたぬ きがあそこまでスマートとは？僕がイメージしていたたぬきはもっとデブだった。
オフロードっぽい道を抜け、車道にでるととても走りやすかった。ほそう道路のありがたみがよく分った。ついにあともう少しでこの過酷な道が終わる、そう思うと疲れまくっているはずなのに自然とペースが速くなっていった。
そしてついに霧ヶ峰高原に着いたのだった。
時刻はちょうど六時だった。しかしあいにくにも霧ヶ峰キャンプ場は閉鎖中だったので、ホテルの近くにある原っぱにテントを急いで張り（ポールを一本家に忘れていた）、厚着をして夕食をつくり始めた。そのときにはもうかなり暗くなり始めていたので僕のZippo.zeroiランタンに光を灯し、じゃが玉 ラーメンをつくった。あの寒さの中でのあつあつのじゃが玉ラーメンはめちゃめちゃうまかった。その後僕らはテントの中に荷物をすべて撤収して自転車用LEDライトのあかりで各自本を読んだ。そして八時になりもう寝ようとし始めたところで、正人がシュラフを持ってきていないことに気づいた。どうやって寝るんだと聞いたら、レインウェアでも着て寝るとのこと。そのチャレンジ精神には僕も驚嘆せざるをえない。こうして僕らは眠りについた。
しかし、僕は腹痛と寒さであまり寝つけず、しょっちゅう眼が覚めてばかりいた。そしてあるとき我慢していた腹痛が限界まで達し、野ゲリをするはめに。さいわいにも星と満月の光がとても明るくランタンは必要なかった。僕はふんばりながら空を見上げた。
こんなに美しい空は高根では見れないだろうと思った。その星空はここまでがんばって自転車で来た僕達へのごほうびのようにも思えた。その眺めに感動していると、なんだかこの広大な宇宙の中のちっぽけな地球、その地球のある山にいる自分がとてつもなく小さな存在なんだなあと思えた。あの広大な宇宙のどこかに、今、僕と同じように空を見上げ僕と同じようなことを考えている異星人がいるんだろうなあ。そう思っていると、この世界はまだまだおもしろそうなことがたくさんあるんだろうなあと思う。
野ゲリをすませた僕は再び床についた。今度はすんなりと寝れた。そして、その夜すてきな夢を見た。その内容は恥ずかしくて書けない。
そんなこんなでその夜はおそらく人生で最高の一夜だったんじゃないかなと思う。まあしかし夜中に女の悲鳴が聞こえたが………。
翌朝、五時半に眼が覚めた。まだ日は少ししか昇っていない。テントから出るとキジが一羽いて僕を見て逃げていった。僕はコンデンスミルクオムレツと松茸風味のお吸い物を食べテントがかわくのを正人と待った。そしてテントがかわいてからテントを撤収して、荷物をまとめて出発準備をし、しばらく周辺を散策した。すると近くに便所があった。もし日中にこの便所を見つけていたら、あの夜この便所に入っていたら、夜空を見上げてあんな事を考えられなかったかもしれないなと思った。
それから便所で水を補給した僕らは霧ヶ峰を去った。
ルートはもと来た道をそのまま高根まで帰るというもの。霧ヶ峰を下るときは時速五十キロ程でとばしまくって降りていった。コーナーは普段から練習してきたMTBコーナーリングテクニックで通 過していき、四時間半かけて上がった坂を、三十分程で降りてしまったので少しむなしい気持ちになった。その後、諏訪インターの近くにあるセブンイレブンで百円のおにぎりを買い、速いペースで富士見駅まで行き、ツナ缶 おにぎりチャーハンをつくって食べた。その後はノンストップで高根まで行き、正人と分かれ僕は家についた。 時刻は十二時半だった。サイクルコンピューターの走行距離を見ると百二十キロをこえていた。急いで荷物を片付け、昼めしのじゃが玉 ラーメンを作り少しくつろいだ。家には誰もいない。その後チームシェルパにいって一人でくつろいだ。
今回の旅は僕にとってはじめての泊りがけの旅だった。この旅は僕の心の中に一生刻まれるだろう。時にあの霧ヶ峰の夜の星空は、僕に自然の魅力を教えてくれ、これからの旅に対する気持ちをさらに高めるものだった。たった一泊二日の旅だったけれども僕にとってはとてつもなく長い二日だったと思う。この経験はこれからの人生僕が生きていくためのいい材料になるのではないかと思う。
今後は長期登山や長期ツーリング、フィッシングなどアウトドアにどっぷりはまってやるぜ。
五月六日 成田春喜
■霧ヶ峰きまぐれ道中… 小林正人 ２００７年５月３日から４日
出発前、僕はまよっていた。
集合場所に旅のパートナーの成田春喜がまだ来てなかったため、集合場所の１KMくらいのところをさまよっていたのだ。数分後、さっそうとハイテンションでやってきた彼は、僕の前に止まり、キザに言った。
「すまんな、遅れてきた」
「…………」
彼は一瞬瞬硬直したが、無視して荷物をチェックした。
荷物のチェックが終わり、進もうとしたが、すぐにフロントバックが転げ落ちてしまった。 フロントバックをしっかりとつけようとしているときに、ICから、イエローのハーレーが来た。
僕はこの旅で三大原則を決めていた。一つは弱音をはかないこと、二つ目は楽しむことと、そして三つ目はライダー、サイクリスト、ランナーなどにあったら、サインを送ることの三つである。
原則通りに僕はグッドのサインを決めたら、ハーレーのライダーも返してくれた。さいさきいいスタートだと思った。
ようやく荷物チェックが終わり、気合いを入れて出発した。
最初の目的地は長坂駅前のコンビニである。そこまで、「ウォー」や「ダー」など叫んで走った。コンビニで、ヨーグルト、カレーパンを買い朝食にした。食べ終わり再び走り出した。北杜警察署に来て、春喜が「あっ、地図と違う！」といい、引き戻って下り坂を一気に下った。 少し走ったところで急カーブが出たので一気に上がったが、春喜は下っているときに勢いをつけていたので、軽−−く登っていった。
話や、地図を見たり、行動食を食べたりしながら、県境の橋まできた。この橋を渡ると長野県と思い、気をひきしめて渡った。 僕は、これで二度目の県境越えになる。一度目は清里にツーリングに行った。雪の時、友人の家が県境近くに住んでいたため、せっかくだから、長野県に突入しようとなって突入したというわけだ。
そして話をもどすが、県境を突破した僕は「ヨシッ！！！」と歓喜の声を出した。県境近くで、菜の花のきれいな光景を見ながら走っていたら、春喜が「やっぱいいなあ！！」と意味ありげに言っていた。その詳細は本人のプライベートに関わることなので書けない。
（私は知っている…京子）
次の目的地は信濃堺駅である。そこで一度休憩をとり、水分補給をしようとしたら、少しショックなことがあった。しかたがないのだが、駅の中にいた人たちから白い目で見られていたのが、口惜しかった。 しかも水が補給できず、トイレの水道から補給することになってしまった。
しかし、すぐに立ち直り、富士見駅を目指して進んだ。
富士見駅までは道に迷いはしたが、無事についた。ここではおばちゃんから「どこから来たの？」「がんばってね」などと声をかけられて、さっきのことはどうでもよくなりうれしかった。そこから、走っていくと偶然春喜が地名を見て笑いながら言った。 「おい、ここ新田だってよ。ぎゃはははー」どうやら春喜は、チームシェルパでたまに会う新田さんを思い出したようで僕も笑ってしまった。
（中学生は男の子も詰まらんことで笑うのだ！！新田君は時々この子らに驕ってやるのに感謝しなさい…京子）
富士見駅を後にして、坂を登る前に休憩していたら、バックの中の行動食がほとんどなくなっていた。春喜はのんきにおにぎりを食っていたが、僕は絶望していた。しかたなく行動食を食べるのをあきらめて、坂を登った。
登っているとき、サイクリストに会い、サインをしたらしっかり返してくれた。
しばらく長いストレートの道を進んでいて、次の青柳駅を目指したがまったく見当たらないので、狭い道を進みながら市街地を走り、駅に着いたと思ったら、駅名が青柳駅ではなく、茅野駅だった。すでにとおり過ぎていたのだ。
春喜の計画では、青柳駅で昼食を食べるはずだったが、モンベルショップについたら食べるということにした。春喜が「モンベルショップの前で、コールマンの道具を使うのは挑発的だな」と言った。
僕は最後の行動食を食べながら進んだ。途中でおばちゃんに道を聞きながら、モンベルショップに着いた。
僕は日本縦断連盟のバッドルをスケベ根性で脚につけてから入った。 店内は意外にも広く三十分は品選びをした。僕はODポケットティッシュ１個とハンドルバーバック（４l）を買い、春喜はボトルとジッポーカートリッジ、ODポケットティッシュを買った。結局バンドルの効果 は発揮されずにいたが、満足して店を出た。
（彼は日本縦断連盟の認知度を誤解している？？…京子）
店の外で人目を気にせず、僕はシンプルに味噌ラーメンを食べ、春喜はトマトソースリゾットと僕のワカメスープを食べた。僕は簡単に洗ったが、春喜はソースがこびり着いて時間がかかった。ゴミを捨ててから諏訪湖を目指した。
近くの公園で春喜は菜の花についてたそがれていた。十分程遊んでから、霧ヶ峰に向かった。
それが最後の元気だった。
僕は最初の坂で疲れてしまった。それなのに春喜はグイグイと登っていった。
行動食のない僕はとうとう荒技に出た。それはコンデンスミルクのぐい飲みである。ハンガーノック寸前だったので春喜もその技に出た。
それでも僕らは歩いて目指した。登山に近い感覚になっていた。
ラストスパートになると春喜が、オンロードの近道を進むといい、僕はしょうだくした。疲れていたため、そっちがいいと判断した。
途中、たぬきを観察しながら進んで、オンロードの道を終え ラストスパートにはいった。
なんとか七時に着き、テントを設営した。僕は初のテントを設営した。とにかく疲れていたため、すぐにラーメンを作った。ちなみに春喜が食っていたのは、じゃが玉 ラーメンだった。調理後、バーナーからランタンに変えようとした時、熱いのでケースで持ったらケースが焦げてしまった。
そんなことがあったが、なんとかランタンを灯して、ラーメンを食べながら、今日の事を思い出していた。
僕は自分でもナルシストと思いながら、自分が一番格好いいと思っていた。夕食後、トイレをしてから十分くらい野田知佑さんの「今日も友達がやってきた」を読んだあと、寝ようとしたが、足元が寒くあまり眠れなかった。
（シュラフとテントはいずれTEAM SHERPAでモンベルの商品をお買い求めください。…京子）
途中春喜がトイレに行くときも起きていて結局３、４時間しか眠れなかった。
そして二日目、キジの鳴き声で起きた。朝食用の水を取りにトイレまで行くとき、春喜が、僕のクッカーを使っていいかを尋ねられ、OKをした。戻ってきたときにはクッカーが焦げていて悲惨な状態になっていた。とりあえず朝食は春喜はコンデンスミルクオムレツ、僕はコーンスープ２袋を飲んだ。
水場の近くの駐車場では、ドリフトなどしている走り屋がいたが、無視して売店でジャがりこを買った。そして１６kmの坂を下り、霧ヶ峰に分かれを告げ、次のコンビニを目指した。
僕は３０円のチョコと３６円のチョコパイを買って疲れが蓄積した体で走った。
途中何度も登り坂で足をつきたいと思ったが、一度も降りずに走った。
そして僕らの最後の休憩ポイントの信濃堺で長い休憩をとってから、再び走った。
僕は今回の旅で、何度もサインを送って、２／３は無視されたが、三大原則とも守れた。今回の旅はいい経験だったと思う。 春喜とは集合場所近くで別れた。
家に帰って僕はすぐ寝てしまった。 五月七日 小林正人
（身長１７０cm、体重４６kgのひょろひょろの彼にとっては、物凄く大変な旅でしたね。よくやったね！！でも勉強ももう少しがんばってよ。）…小さいころからの付き合いなので、ちょっとチャチャいれ過ぎました。反省ばばあ京子でした